Sus ventajas.
- ROTO FEED: Flujo homogéneo con rotor con forma espiral
- Fácil manejo con el OPERATOR
- Menores pérdidas de forraje con solo cuatro correas en la VARIANT 470
- Adecuada para material seco como heno, paja y henificaciones
- Pickup de 2,10 m
- Repartidor de rodillos
- Repartidor doble de rodillos
- Ruedas palpadoras pivotantes o ruedas palpadoras pivotantes plegables
- Solo en CLAAS: Rotor activo de alto rendimiento con arranque forzado de la paca
- ROTO FEED: Rotor en forma de espiral para un flujo homogéneo
- Gran par de accionamiento con una velocidad de cintas de aprox. 3 m/s.
- Cuatro cintas sinfin fiables y altamente resistentes
- Sistema de atado de malla Covered Edge plus
- Nueva chapa alimentadora para atado de hilo y de malla
- Sistema regulador de la presión de empacado con sistema hidráulico activo y doble brazo tensor
- Tamaño de paca, diámetro del núcleo blando ajustable desde la cabina
- Presión de empacado y de núcleo blando ajustable desde la cabina
- COMMUNICATOR II / OPERATOR / EASY on board tecnologia ISOBUS / terminal S10
- 6,30 l de capacidad de engrase
Atado patentado.
La chapa de alimentación completamente retrabajada se encarga de un atado aún más fiable de la paca. La paca está abierta durante el empacado, cerrada durante el atado. El resultado es un sistema de atado extremadamente fiable.
Atado extremadamente ancho.
Con el proceso patentado de atado CLAAS Covered el atado se realiza hasta exactamente el borde de la paca, con CLAAS Covered XW incluso sobresaliendo algunos centÃmetros. Asà logra un aspecto bonito y profesional.
Embrague del pickup.
Al igual que en la QUADRANT, en todos los pickups con repartidor de rodillos se ha sustituido de serie el tornillo de seguridad por un embrague del pickup. Asà utiliza todo el rendimiento y la velocidad de su empacadora, sin arriesgarse a una posible rotura del tornillo de seguridad.
Cuatro diferentes terminales de mando entre los que elegir.
La máquina puede ser equipada con cuatro diferentes sistemas de mando: OPERATOR, COMMUNICATOR II, sistema de dirección S10 y lógicamente EASY on board.
Datos técnicos | VARIANT 470 | VARIANT 450 |
Anchura del pickup | 2,10 | 2,10 |
Alimentación | ROTO FEED | ROTO FEED |
Cintas infinitas altamente resistentes | 4 | 4 |
Dispositivo de núcleo blando con presión y diámetro regulable | ? | ? |
Diámetro | 0,90 - 1,80 | 0,90 - 1,55 |
Terminal de mando | ||
OPERATOR | ? | ? |
COMMUNICATOR II | ? | ? |
Cable ISOBUS | ? | ? |
Quien tiene mucha hambre, se lo come todo.
- Gran capacidad de recogida: Pickup dirigido, con 2,10 m de anchura
- Ruedas palpadoras pivotantes (plegables) mantienen el pickup en la huella
- Perfecto flujo con un repartidor de rodillos doble optimizado
- La buena visibilidad del pickup permite una gran velocidad de trabajo
Pickup dirigido.
VARIANT fue la primera rotoempacadora con un pickup de 2,10 m. La enorme capacidad de recogida y extraordinarios datos de rendimiento siguen destacando hasta hoy en dÃa. La altura de trabajo del pickup se puede ajustar sin herramientas. Importante es el control inteligente del pickup. Mejora el flujo especialmente en material corto e incrementa en gran medida la vida útil.
Ruedas palpadoras pivotantes.
No importa la anchura que prefiera, el pickup es descargado de forma homogénea gracias a las grandes ruedas palpadoras oscilantes y es mantenido en la rodada. Con ello se garantiza una óptima adaptación al suelo incluso a gran velocidad y en trayectos por curvas, protegiendo la capa de hierba. Las ruedas palpadoras se pueden ajustar en altura sin herramientas en todos los modelos. El nuevo mecanismo de pliegue incrementa el confort de forma decisiva, ya que las ruedas palpadoras pivotantes ya no tienen que ser desmontadas para el transporte. Este mecanismo de pliegue es opcional.
Rotor y ROTO FEED.
- Para un núcleo duro: El rotor acciona la paca
- La compactación del núcleo se puede ajustar desde la cabina acorde a los deseos
- El rotor rellena la cámara de empacado de forma homogénea y trabaja asà una mayor cantidad de material de empacado
Auténtica competencia en el núcleo: El rotor pone en marcha la paca.
Esto solo pasa en CLAAS: Las cintas y el rotor de corte giran en sentido opuesto. El arranque de paca tiene lugar de forma inmediata, con lo que se crea un núcleo duro. El rotor que gira rápidamente agarra directamente la paca y produce un arranque forzoso ? en cualquier paca y en todas las condiciones. Con ello se evita además que las cintas patinen.
Ventajas perceptibles en cada minuto de trabajo. Ya que usted puede conducir la VARIANT siempre con la velocidad máxima.
Compactación de núcleo opcional.
Puede elegir la compactación del núcleo libremente según la calidad del forraje, controlándolo cómodamente desde la cabina. Por ejemplo una máxima compactación del núcleo en paja o un núcleo blando en ensilado. Para ello elije entre tres ajustes previos o usa dos parámetros que se dejan ajustar de forma totalmente libre.
Relleno homogéneo de la cámara de empacado.
Una ventaja adicional: El rotor transportador de serie se encarga de un relleno especialmente homogéneo de la cámara de empacado. Asà en el mismo tiempo se trabaja mucho más material de empacado. Esto significa que usted puede conducir su VARIANT con velocidades de trabajo extraordinariamente elevadas.
Cámara de empacado y Trasmisión
- Accionamiento seguro y gran velocidad de las cintas con los rodillos arqueados y engomados
- Pacas muy fuertes con la cámara de empacado con sistema de tensado doble
- Poca necesidad de mantenimiento con lubricación permanente de las cadenas
- Precisión en la guÃa de correas acciona la paca de forma óptima
Gran densidad de empacado, alta velocidad de cintas.
Una garantÃa para una gran densidad de empacado son las cuatro cintas infinitas que soportan cargas extremas y las cadenas Tsubaki de la VARIANT. Gracias a la gran velocidad de las cintas, la VARIANT gira más rápido que cualquier otra empacadora.
La cámara de empacado con sistema de tensado doble.
Rendimientos punta también en la cámara de empacado. El sistema hidráulico de reglaje de la densidad de empacado ha sido desarrollado especialmente para la mayor compactación en todas las condiciones. El sistema hidráulico activo combina tres cilindros hidráulicos con un sistema de brazo tensor doble y ofrece un guÃa regulada activa y una marcha silenciosa.
Engrase permanente del accionamiento.
Utilizando un depósito de 6,30 l, los nuevos distribuidores del equipo de engrase abastecen cada cadena de forma individual con exactamente la cantidad de aceite que requiere para su función. Asà ahorra un valioso tiempo de mantenimiento ? y con ello dinero de verdad.
VARIANT | 470 | 450 |
4 correas Heavy Duty | ? | ? |
Sistema de brazo tensor doble | ? | ? |
Atado.
- Atado rápido con una gran velocidad de las cintas
- Atado de hilo o de malla más preciso con la nueva chapa de alimentación
- Ahorrar tiempo con el inicio automático del atado
- Atado de hilo para pacas de forma más estable
Empacar, atar, la próxima paca.
El sistema de las rotoempacadoras requiere para el atado obligatoriamente una breve parada de la máquina. Pero también aquà ofrece VARIANT una ventaja decisiva. El atado comienza automáticamente al alcanzarse el diámetro de paca deseado. La gran velocidad de las cintas (de hasta 3 m/s) garantiza una realización extremadamente rápida del proceso. Asà se puede seguir empacando rápidamente sin necesidad de perder mucho tiempo.
La chapa de alimentación patentada.
Desarrollado y patentado por CLAAS: La nueva chapa guÃa trabaja en dos niveles y ofrece un atado aún más fiable de la paca. Durante el empacado, la chapa está abierta y se evita una acumulación de forraje. Durante el atado, por lo contrario, la chapa está cerrada, de manera que guÃa de forma precisa la malla o el hilo. El resultado: Un sistema de atado muy fiable ? y operarios muy satisfechos.
Totalmente automático: El inicio del atado.
Tanto el atado de malla, como también el atado de hilo doble empiezan de forma totalmente automática. Para el material de trabajo necesario, existe mucho espacio en la VARIANT. Puede decidir si quiere guardar dos carretes de malla o hasta diez carretes de hilo.
Rápido y exacto: El atado de hilo.
No solo en el atado de malla - sino también en el atado de hilo doble, VARIANT destaca en el trabajo práctico. Después del arranque totalmente automático, el aparato anudador de fácil regulación y que ofrece un trabajo exacto, ata unas pacas duras y perfectamente formadas. Y todo ello en una velocidad récord: gracias a la rotación de paca de 3 m/s.
VARIANT | 470 | 450 |
Atado de malla | ? | ? |
Atado de hilo | ? | ? |
Las cosas buenas a veces también se tienen que hacer rápido.
- Bonita forma de paca con el nuevo atado de malla CLAAS Covered
- Nuevo atado de malla CLAAS Covered XW para pacas perfectas hasta los bordes
- Visión, limpieza y mantenimiento ideales gracias a la compuerta de amplia apertura
- La mayor calidad: Hilo de atado ORIGINAL CLAAS BALETEX y malla CLAAS ROLLATEX PRO
El atado de malla CLAAS Covered.
El diámetro del carrete de malla se va reduciendo con cada paca envuelta. Pero, de todas formas, se requiere un tensado constante de la malla para cubrir la paca de forma limpia de borde a borde. Para ello, una inclinación especial del atado de malla y espirales laterales adaptan la fuerza de frenado del carrete de malla. Asà todas las pacas son duras, tienen una forma estable y están perfectamente preparadas para su procesamiento posterior.
Opcional: El atado de malla CLAAS Covered XW.
Tanto en heno, paja o ensilado ? con el atado de malla disponible opcionalmente XW (extrawide) obtiene pacas estables y perfectamente formadas. Los rodillos con forma espiral de la VARIANT hacen que la malla tenga un solapamiento en los bordes de la paca. Asà las pacas están bien protegidas en el caso de transporte y almacenamiento. Un material ideal para el atado es el carrete de malla extra-ancho ROLLATEX PRO XW 1,3 m.
El atado a la vista.
Para que vea de forma exacta donde marcha, como marcha y que marcha, el atado está colocado en una zona bien visible ? como es habitual en las empacadoras CLAAS. La trampilla de mantenimiento de amplia apertura ofrece un confortable acceso para la limpieza y el mantenimiento.
Hilo y malla para profesionales.
La mayor seguridad de atado y operativa: con el hilo de atado ORIGINAL CLAAS BALETEX y la malla CLAAS ROLLATEX PRO para un recubrimiento limpio de los cantos. Para el atado CLAAS Covered XW se utiliza la malla ROLLATEX PRO XW con 1,3 m de anchura.
VARIANT | 470 | 450 |
Atado de malla CLAAS Covered | ? | ? |
Atado de malla CLAAS Covered XW | ? | ? |
El manejo.
- Disponible para todas las máquinas compatibles con ISOBUS: COMMUNICATOR y OPERATOR
- Directamente desde el asiento del operario se tienen todas las funciones importantes a mano
- Terminal S10 con amplia oferta de funciones
- Dirigir con EASY on board la VARIANT con la Tablet
COMMUNICATOR.
El terminal COMMUNICATOR tiene una gran pantalla a color de 5,7". Equivale a la normativa ISO-UT, de manera que aparatos compatibles con ISOBUS se pueden controlar cómodamente con COMMUNICATOR. Lógicamente también se pueden ocupar las teclas F (auxiliares).
OPERATOR.
OPERATOR destaca con sus mandos autoexplicativos y la confortable gestión de clientes. Para su uso flexible dispone de 28 memorias de trabajos. Adicionalmente las teclas funcionales están equipadas con unas luces de fondo. Requisito preliminar para el uso de OPERATOR es un aparato de trabajo compatible con ISOBUS de CLAAS.
Terminal S10.
El S10 es un terminal CLAAS para usuarios profesionales. Ya que está equipado con una gran pantalla táctil, de alta resolución, de 10,4" y ofrece una amplia gama de funciones. Con el S10 se pueden manejar, paralelamente al sistema de guiado, también funciones ISOBUS y conectar hasta cuatro cámaras analógicas, p.ej. la PROFI CAM.
EASY on board.
Con la nueva App EASY on board se pueden controlar todos los aparatos acoplados compatibles con ISOBUS con un iPad®. El concesionario CLAAS puede asesorarle sobre los requerimientos de sistema. El manejo de la tablet es además de confortable, también fiable. El interfaz USB existente hace que la alimentación de corriente de la tablet sea rápida y segura, garantizando largos tiempos operativos. Mediante el manejo con una tablet aumenta el orden en la cabina.